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• EOS防护元件的选用技巧 - 从传统防护元件的限制到TVS的诞生

  身处于一个科技的时代，各式各样的电子产品充斥在我们的生活中，电子产品如智能手机、个人电脑、数字电视等已成为现代生活的一部分。这些电子产品由于频繁地与外界接触，当插拔电源或信号线缆时，就有可能遭受EOS（ElectricalOverStress，电气过载）的破坏。由于EOS干扰突波的...

• 工程师的防护哲学：用最便宜的元件救最贵的芯片

  在这个一切都讲求“高速”、“高整合”、“高可靠”的时代，工程师最怕听到的两个字不是“Bug”，而是——RMA（ReturnMaterialAuthorization）。产品送修、退货、投诉，往往不是因为IC设计不好，而是因为一颗小小的防护...

• 浅谈 EOS 测试国际标准 IEC61000-4-5

  在EMS电磁敏感度测试中，对于外界突波干扰的重要耐受度测试项目，一为静电放电测试（ESD），另一项则为Surge测试（EOS）。ESD测试采用IEC61000-4-2标准，而EOS测试则采用IEC61000-4-5标准。在IEC61000-4-5中定义了标准EOS测试条件，可透过surge模拟器设定测试所需的开路电压和...

• AI 手机与 AI PC 大爆发：最被忽视的硬件弱点 — ESD

  2025年无疑是行动AI的爆发之年。从Qualcomm、MediaTek到Intel、NVIDIA，各大厂纷纷展示AIPC、AI手机与EdgeAI装置惊人的运算能力。端侧模型如今能做到即时翻译、智慧摄影、离线语音助理、影像生成、AI电池管理等功能——每一代都比上一代更令人惊艳。然而，在这波Ed...

• CAN SIC满足EMC严苛极限值，高速稳如泰山

  随着智能化汽车世代来临，软件定义汽车与传统汽车平台最大差异将是「软件为核心」来驱动和管理车辆功能，不再是硬体为主。而CAN总线收发器在汽车网络中扮演重要物理层通讯芯片之一，其应用规格也将因满足大量数据和域控制器复杂拓扑架构需求，而升级部分CAN收发器至第三代CANSI...

• AI 驱动的车载革命：高速通信下的保护设计你准备好了吗？

  2026年的CES（ConsumerElectronicsShow）即将于1月初在拉斯维加斯盛大展开，而今年的展会焦点毫无疑问将再次聚焦AI技术如何融入车载系统与未来车内体验。根据CES官方议题与多家媒体报道，AI将成为CES2026的核心主题，涵盖从自动驾驶、自主决策系统到智能座舱与感知技术等多项...

• TAISAW台硕（TST嘉硕品牌）原厂授权一级代理分销商提供共19个系列产品详细参数

  台湾嘉硕为原摩托罗拉公司零件事业部，嘉硕生产的晶振与滤波器保留了摩托罗拉的技术。产品包括晶振（无源）、温补晶振(TCXO)、恒温晶振(OCXO)；声表面滤波器（SAWFilters）；介质滤波器（Dielectricceramicfilter）；天线（Antenna）等，产品广泛用于汽车电子、航天、北斗、军...

• 电感新纪元：Sunlord顺络推出 HTF-MP系列引领多相技术进化，推动薄型与高性能设备发展

  产品图片概要Sunlord的多相共烧功率电感HTF-MP系列产品，在集成应用方面对单相HTF-H产品进行了升级。与单相HTF-H系列相比，HTF-MP系列在设计上更适应复杂的多相供电应用，有效满足超薄、大功率设备的需求，如高性能计算平台和薄型电子设备。得益于创新的结构设计，HTF-MP系列电...